ऑस्ट्रेलियन रेसिंग ग्रुप (एआरजी) सुपरकार स्वामित्व समूह में से एक है जिसमें क्यूएमएस एपीएसी के सीईओ बार्कले नेटटलफोल्ड और निवेश सलाहकार फर्म हेन्सलो शामिल हैं।

एआरजी ने शुरू में अपने दम पर सुपरकार खरीदने की मांग की, लेकिन नेटटलफोल्ड के नेतृत्व वाले मोर्चे में शामिल होने के लिए राजी हो गया, जो कुल मिलाकर रेस का चेहरा रहा है।

आज, मोटर रेसिंग आउटलेट V8 खोजी कुत्ता पता चला कि एआरजी ने रेस में अपनी हिस्सेदारी का कुछ हिस्सा बेच दिया है।

प्रवर्तक की हिस्सेदारी स्वामित्व समूह का लगभग 30 प्रतिशत है।

हालांकि पुष्टि नहीं हुई है, रिपोर्ट्स से संकेत मिलता है कि हेंसलो ने पहले ऑस्ट्रेलियाई रेसिंग समूह के पास रखे शेयर खरीदे हैं।

रोजर्स ने वी8 स्लीथ को बताया, “मैं पुष्टि कर सकता हूं कि एआरजी ने रेस में एक महत्वपूर्ण हिस्सेदारी बेची है, लेकिन इसकी पूरी होल्डिंग नहीं।”

यह पूछे जाने पर कि क्या रोजर्स शेष हिस्सेदारी बेचने पर विचार कर रहे हैं, उन्होंने कहा कि वह “उस स्थिति पर विचार कर रहे हैं” और उचित समय पर निर्णय लेंगे।

एक समय सीमा कथित तौर पर दूर नहीं है जिस बिंदु पर आरएसीई के अन्य शेयरधारक यह तय करेंगे कि शेष ऑस्ट्रेलियाई रेसिंग समूह के स्वामित्व वाले शेयरों को खरीदना है या नहीं।

रोजर्स ने पिछले हफ्ते बताया था खेल की विस्तृत दुनिया कि वह सुपरकार्स के अन्य मालिकों से परेशान था।

उन्होंने खेल के लिए एक समरूप दृष्टिकोण बनाने के लिए एकजुटता और अनिच्छा की कमी पर शोक व्यक्त किया।

यह उम्मीद की गई थी कि सुपरकार्स इवेंट्स में सुपरचीप ऑटो टीसीआर ऑस्ट्रेलिया सीरीज़ और टर्टल वैक्स ट्रांस एम सीरीज़ की अधिक उपस्थिति होगी।

माउंट पैनोरमा में पिछले साल के सीज़न के समापन के बाद से कोई भी श्रृंखला सुपरकार्स सपोर्ट कार्ड पर प्रदर्शित नहीं हुई है, जो प्रभावी रूप से ऑस्ट्रेलियाई रेसिंग ग्रुप द्वारा संचालित बाथर्स्ट इंटरनेशनल और सुपरकार द्वारा संचालित बाथर्स्ट 1000 का विलय था।

तनाव तब बढ़ गया जब शेन वैन गिस्बर्गेन को उनकी टीम ट्रिपल आठ रेस इंजीनियरिंग ने सुपरकार्स के दबाव में ट्रांस एम में प्रतिस्पर्धा करने से प्रतिबंधित कर दिया।

वाइड वर्ल्ड ऑफ स्पोर्ट्स की सर्वश्रेष्ठ ब्रेकिंग न्यूज और विशेष सामग्री की दैनिक खुराक के लिए, हमारे न्यूजलेटर की सदस्यता लें यहाँ क्लिक करना!

अतुल्य पलायन: मोटरस्पोर्ट के इतिहास में सबसे खराब दुर्घटनाएं