चीनी इलेक्ट्रिक कार विशेषज्ञ BYD ने अगले 12 महीनों के भीतर ऑस्ट्रेलिया में प्रति माह 9000 वाहन बेचने की महत्वाकांक्षी योजना की घोषणा की है।

संचालन के पहले पूर्ण वर्ष के भीतर इतना महत्वपूर्ण बिक्री परिणाम ऑस्ट्रेलिया में किसी कार कंपनी द्वारा पहले कभी हासिल नहीं किया गया है।

अगले साल तीन मॉडलों के रोलआउट की घोषणा करते हुए – अगले दो वर्षों में कुल पांच इलेक्ट्रिक कारों के लिए – BYD, EVDirect के ऑस्ट्रेलियाई वितरक ने दावा किया कि स्टार्ट-अप में क्षमता और चीनी कारखाने से अपने असाधारण लक्ष्य तक पहुंचने की क्षमता है। .

EVDirect के प्रबंध निदेशक ल्यूक टॉड ने बताया चलाना ब्रिस्बेन में एक पूर्वावलोकन कार्यक्रम में कि BYD ने अपने तीन मॉडलों में से प्रत्येक के 3000 उदाहरणों का निर्माण करने की योजना बनाई है – प्रति माह – अगले साल कुछ समय।

टॉड ने कहा, “12 महीनों के भीतर, हमारे पास (ऑस्ट्रेलियाई) बाजार में तीन मॉडल प्रति माह प्रति मॉडल 3000 वाहनों की उत्पादन क्षमता के साथ वितरित किए जाएंगे – यानी 9000 वाहन प्रति माह।”

“हमारी प्रति माह 9000 वाहनों की उत्पादन क्षमता का मतलब है कि हमें पूरा विश्वास है कि हम चार्ज का नेतृत्व करेंगे।

“अब तक, बिक्री की मात्रा (ऑस्ट्रेलिया में) हमारे विचार से अधिक हो गई है।”

श्री टॉड ने कहा कि हाल ही में संघीय सरकार द्वारा शुरू की गई फ्रिंज बेनिफिट टैक्स (FBT) छूट से इलेक्ट्रिक कारों में रुचि बढ़ने की संभावना है।

1 जुलाई 2022 तक, 47 प्रतिशत FBT दर अब 84,916 डॉलर की लग्ज़री कार टैक्स सीमा से कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों पर लागू नहीं होती है।

एक इलेक्ट्रिक कार को पट्टे पर देने से नियोक्ताओं और कर्मचारियों के लिए प्रति वर्ष $16,600 तक की कर बचत हो सकती है जो एफबीटी गणना की “सांविधिक पद्धति” का उपयोग करते हैं – जो एक कार्य वाहन के 20 प्रतिशत व्यक्तिगत उपयोग की एक फ्लैट दर मानती है।

“हमें विश्वास है कि हम सामान्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद में भारी वृद्धि देखेंगे,” श्री टॉड ने कहा।

यदि शून्य डिलीवरी से शुरू होने के बाद इतना बड़ा बिक्री परिणाम सफल होता है, तो यह एक उल्लेखनीय उपलब्धि होगी – संभावित रूप से BYD को ऑस्ट्रेलिया में दूसरी सबसे अधिक बिकने वाली कार मार्कर बनाना।

हालांकि, उद्योग विश्लेषकों को संदेह है कि इस तरह की महाकाव्य बिक्री वृद्धि इतनी तेजी से होगी।

2021 में, जापानी कार दिग्गज टोयोटा ने 223,642 वाहन बेचे, औसतन प्रति माह 18,600 से अधिक डिलीवरी।

फेलो जापानी कार निर्माता माज़दा दूसरे स्थान पर थी, जिसने 2021 में लगभग 8420 प्रति माह की औसत के साथ 101,119 बिक्री की रिपोर्ट की।

BYD का प्रति माह 9000 डिलीवरी का लक्ष्य चीनी कार निर्माता ऑस्ट्रेलिया को मौजूदा नेता टेस्ला को पीछे छोड़ते हुए सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक वाहन विक्रेता बना देगा।

जनवरी से जून 2022 के अंत तक, टेस्ला ने ऑस्ट्रेलिया में अपनी मॉडल 3 सेडान के 4653 उदाहरण बेचे जाने की सूचना दी।

आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को आसान बनाने और मॉडल वाई इलेक्ट्रिक एसयूवी के आगामी आगमन के साथ, टेस्ला ने दावा किया है कि वह अपने 2021 कुल 12,094 वाहनों की बिक्री से आगे निकल सकता है।

EVDirect का कहना है कि उसे BYD Atto 3 के लिए 3500 से अधिक ऑर्डर मिले हैं, पहली डिलीवरी इस महीने के अंत में शुरू होने वाली है क्योंकि आपूर्ति श्रृंखला के झटके ने मूल रूप से जुलाई के लिए निर्धारित स्थानीय शुरुआत को पीछे धकेल दिया।