लोगों ने कहा कि समूह का लगभग 5 बिलियन युआन (740 मिलियन डॉलर) मूल्य के 300,000 टन सांद्रण पर कुल दावा है, लेकिन डिपो में केवल 100,000 टन है। यह लापता सामग्री का डॉलर मूल्य लगभग $ 490 मिलियन रखता है।

हेबेई प्रांत में तांबे की विसंगति एक अलग विवाद के कुछ ही महीनों बाद आती है, जो दक्षिणी चीन में कई स्थानों पर फैली हुई है, लापता एल्यूमीनियम को $ 1 बिलियन के उधार से बंधा हुआ है। चीन में कमोडिटी फाइनेंसिंग और वेयरहाउस संचालन की जांच बढ़ रही है, विशेष रूप से अस्थिर वैश्विक बाजार कुछ अधिक अपारदर्शी फंडिंग व्यवस्थाओं को अधिक जोखिम के लिए उजागर करते हैं।

इस ताजा मामले के केंद्र में हुलुदाओ रिसुन ट्रेडिंग कंपनी है, जो एक मध्यम आकार का व्यापारी है, जो घरेलू चीनी स्मेल्टरों को वितरण के लिए प्रति वर्ष 800,000 से 1 मिलियन टन आयातित तांबे की खरीद करता है, लोगों ने कहा। कंपनी आम तौर पर सामग्री के वित्तपोषण के लिए बड़े प्रतिपक्षों पर निर्भर करती है, और फिर व्यापार को अंतिम रूप देने के बाद ब्याज और शुल्क के साथ ऋण चुकाती है।

किसी ने कंपनी के मुख्य नंबर पर कई कॉल नहीं उठाए, और टिप्पणी मांगने वाले ईमेल का तत्काल कोई जवाब नहीं था।

विपत्तिजनक व्यवसाय

कमोडिटी व्यापारियों को इस साल एक कठिन माहौल का सामना करना पड़ा है क्योंकि बैंक हाई-प्रोफाइल नुकसान के मद्देनजर सतर्क हो गए हैं – विशेष रूप से निकल बाजार में – और यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से भारी कीमत में उतार-चढ़ाव। इसने वैकल्पिक वित्तपोषण को प्रोत्साहित किया, जिसमें छोटी, निजी स्वामित्व वाली फर्में संचालन के लिए धन प्राप्त करने के लिए बड़े राज्य द्वारा संचालित व्यापारियों को अपना माल गिरवी रख देती हैं।

लेकिन वह मार्ग भी जोखिम के संपर्क में है क्योंकि विकास मॉडल जो दशकों से चीन की अर्थव्यवस्था को बनाए रखता है, तनाव के संकेत दिखाता है। देश की शीर्ष स्टील मिलों सहित कुछ राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों ने इकाइयों को परिचालन में कटौती करने के लिए कहा है – जिसमें तीसरे पक्ष के व्यापार भी शामिल हैं – नकदी को संरक्षित करने और तरलता की कमी से बचने के लिए।

कंसल्टेंसी मिस्टील ने बुधवार को एक नोट में कहा कि किनहुआंगदाओ कॉपर विवाद के स्पॉट कंसंट्रेट बाजार पर असर सीमित हो सकता है। इस व्यापारी से सामग्री लेने वाले चीनी स्मेल्टर अपनी मौजूदा सूची का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए, जबकि व्यापारी किनहुआंगदाओ साइट पर अन्य गंतव्यों तक पहुंचने के कारण कार्गो को फिर से रूट कर सकते हैं, यह कहा।