McLaren Artura GT4 ने गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड से पहले खुलासा किया

McLaren Artura GT4 ने गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड से पहले खुलासा किया

McLaren Artura को GT4 रेसिंग वेरिएंट मिल रहा है। 2022 गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में डेब्यू करते हुए, यह 570S GT4 को मैकलेरन की लोअर-टियर कस्टमर रेस कार के रूप में बदल देता है।

GT3 वर्ग की तुलना में जो McLaren 720S GT3 का डोमेन है, GT4 में संशोधनों पर अधिक प्रतिबंध हैं। तो Artura GT4 सड़क कार के अधिकांश बॉडीवर्क को बरकरार रखता है, लेकिन ट्रैक पर अधिक डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए एक बड़े फ्रंट स्प्लिटर, डाइव प्लेन, एक फ्रंट डक्ट और एक रियर स्पॉइलर के साथ।

हालाँकि, क्योंकि GT4 नियम हाइब्रिड पावरट्रेन की अनुमति नहीं देते हैं, McLaren को Artura के पावरट्रेन के विद्युतीकृत तत्वों को छोड़ना पड़ा। याद रखें कि आर्टुरा रोड कार एक प्लग-इन हाइब्रिड है जिसमें ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 2.9-लीटर वी -6 और एक एकीकृत इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन शामिल है।

मैकलारेन आर्टुरा GT4

मैकलारेन आर्टुरा GT4

इसके बजाय, Artura GT4 को 7-स्पीड गियरबॉक्स के साथ सिर्फ V-6 मिलता है, जो रेस कार के लिए अद्वितीय है। आर्टुरा रोड कार की तुलना में प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम को 286 पाउंड से हटा दिया गया, मैकलेरन ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, वी -6 570 एस जीटी 4 में इस्तेमाल एम 838 ट्विन-टर्बो 3.8-लीटर वी -8 की तुलना में हल्का है। , बेहतर गला घोंटना प्रतिक्रिया और ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ।

मैकलेरन ने आउटपुट पर चर्चा नहीं की, लेकिन हम जानते हैं कि वी -6 बिजली की सहायता के बिना आर्टुरा रोड कार में 577 एचपी और 431 एलबी-फीट टोक़ बनाता है। Artura GT4 के लिए अंतिम आउटपुट संभवतः प्रदर्शन गणनाओं के संतुलन पर निर्भर करेगा।

मैकलेरन ने मोटरस्पोर्ट-स्पेक ईंधन पंपों के साथ 24-गैलन ईंधन सेल भी स्थापित किया और ऑन-ट्रैक क्षति से बचाने के लिए कम तापमान वाले रेडिएटर्स को इनबोर्ड पर ले जाया गया। Artura GT4 में मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल है।

मैकलारेन आर्टुरा GT4

मैकलारेन आर्टुरा GT4

मैकलेरन के अनुसार, आर्टुरा का नया मैकलारेन कार्बन लाइटवेट आर्किटेक्चर (एमसीएलए) टब 570 जीटी4 के मोनोसेल डिजाइन पर प्रवेश और निकास को आसान बनाता है, जिससे ड्राइवर परिवर्तनों को तेज करने में मदद मिलती है। वे ड्राइवर समायोज्य पैडल के साथ एक निश्चित FIA 8862-स्पेक सीट पर बैठते हैं, एक 720S GT3-प्रेरित स्टीयरिंग व्हील (वास्तव में एक योक से अधिक) का सामना करना पड़ रहा है।

क्योंकि Artura GT4 एक ग्राहक रेस कार है जिसे विभिन्न कौशल स्तरों के ड्राइवरों के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें कुछ मुट्ठी भर ड्राइवर सहायता भी मिलती है। रेस-ट्यून एंटी-लॉक ब्रेक और ट्रैक्शन कंट्रोल मानक हैं, जबकि टायर-प्रेशर मॉनिटर, एक टकराव से बचाव प्रणाली, और सवारी-ऊंचाई सेंसर वैकल्पिक हैं। अन्य विकल्पों में वी-बॉक्स टेलीमेट्री, डैपर पोटेंशियोमीटर शामिल हैं जो निलंबन की स्थिति को मापते हैं, ब्रेक इंफ्रारेड सेंसर, रात की दौड़ के लिए अतिरिक्त रोशनी और एक पेय प्रणाली।

2022 गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड 23-26 जून के लिए निर्धारित है। अधिक कवरेज के लिए, हमारे समर्पित हब पर जाएं।

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